Le mécanicien Andreï Ulyanov ayant remarqué que la voûte du tunnel s'était écroulée a voulu exécuter un arrêt d'urgence mais ne réussit cependant pas à éviter la collision. Le métro de Moscou n’est pas qu’un simple moyen de transport. En même temps, dans ce va-et-construction du drain peut être jusqu'à 800 personnes, 68 mètres surmontant verticales. Le procès sera tenu secret, même pour la famille des accusés. Le projet a démarré avec la Ligne Lyoublinskaïa. Le convoi endommagé sera remorqué jusqu'à la station la plus proche, en l'occurrence la station « Pervomaïskaïa » qui est alors fermée au public. Des rumeurs prétendent que la longueur de ce réseau excède celle du métro « normal », qu'il comporte quatre lignes reliant le Kremlin, les quartiers généraux du FSB, le ministère de la Défense ainsi que plusieurs autres installations stratégiques dont l'Aéroport Vnoukovo et la ville militaire de Krasnoznamensk. » Pour nous, ce musée souterrain est aussi l’occasion d’un bond dans le passé architectural des années soviétiques de la Russie actuelle. Il existe deux méthodes de tarifications classiques, hors abonnements des moscovites : le trajet simple (liaisons illimitées) à 38 roubles, et le trajet « 90 minutes » incluant tous transports y compris de surface, à 59 roubles. On s'aperçut qu'au-dessus du tunnel on était en train de creuser un trou pour implanter un panneau publicitaire. Les annonces vocales dans les trains se réfèrent aux noms des lignes tandis que dans l’usage courant, les gens indiquent leur couleur. La déflagration a lieu sur le parcours entre les stations « Avtozavodskaïa » et « Paveletskaïa ». ainsi que dans les anciens pays de l'Est (Budapest, Prague, Sofia et Varsovie). La longueur absolue de la station – 282 mètres, en raison de ce qui devra passer environ 5 minutes à pied de bout en bout. Le Métro de Moscou (Aussi connu comme le Palais du peuple) a été inauguré en 1935, à l’époque de Staline. La construction de ce réseau aurait commencé sous Staline et était appelé Д6 (D6) par le KGB. Les plus anciennes ont été modernisées. Sur une courte durée de douze heures, sur différents parcours de la ligne, se sont produits trois incidents. Le métro de Moscou, aussi appelé trèèès sobrement « Métropolitain de… Le métro de Moscou dispose d'une signalétique constituée de pancartes, signes et tableaux permettant aux passagers de s'orienter. La voiture de tête heurta le pilier et fut fortement endommagée. Trois voitures ont déraillé et ont barré le tunnel. Les stations sont reconnaissables à leur signe “M”. Huit d'entre elles ont dû être assistées médicalement, une femme a été hospitalisée. Le réseau transporte plus de 2,39 milliards de passagers par an, soit près de 6,55 millions par jour[1]. Une particularité de ce bâtiment est qu'il est construit dans l'une des régions les plus pauvres. À la suite de l'accident, la section entre les stations « Sokol » et « Retchnoï Vokzal » fut fermée. Profondeur des stations du métro de Montréal À Montréal, c’est la station Charlevoix de la ligne verte Angrignon–Honoré-Beaugrand qui est considérée comme la station la plus profonde de toutes les stations de métro. La première ligne a été inaugurée en 1935. Le lundi 29 mars 2010, deux attentats-suicide visent deux stations du métro de Moscou et font 37 morts et 102 blessés. Sur le site officiel du métro de Moscou on peut trouver des informations intéressantes : 1. Ils furent pourtant obligés de se présenter à Moscou mais ne purent être présents au tribunal. Les stations sont éloignées les unes des autres (en moyenne 1,7 km) ce qui permet une vitesse commerciale élevée (en moyenne 42 km/h). Mais son assassinat reporta le projet. Selon certains, cette hâte sans précédent pour les années 1970 et le fait que le jugement soit tenu secret sont liées à la falsification complète de l'affaire par les organismes de KGB. Il ne nou… Le métro de Moscou (en russe : Моско́вский метрополите́н, Moskovsky metropoliten) est le principal système de transport en commun de la capitale russe Moscou. Le 6 février 2004, à 8 h 30 environ (heure moscovite), survient un autre attentat. En italique : réseaux en construction ou en projet. Également appelé Palais du peuple, le métro de Moscou a été inaugurée en 1935, sous le régime de Staline.Il s’agit aujourd’hui de l’un des plus grands métros du monde. C’est l’un des plus grands du monde. Quand on passe devant… L’affaire est plus délicate quand il s’agit de trouver le métroau carrefour de deux avenues, de huit voies chacune, et que l’on ne se sait pas exactement de quel côté se trouve la bouche de métro. Les plus profondes installations de la station de métro de Moscou est « Victory Park », qui est la profondeur de 84 mètres, avec une profondeur moyenne de 24 stations de Moscou mètres. La longueur de cette structure montée sur la station « Parc de la Victoire », il est de 130 mètres. Il existe encore deux cantines de ce type à Moscou, mais elles sont réservées aux employées du métro, alors que celle d’Arbatskaya est ouverte au public. L'indice permet la construction revendiquer une place dans le Livre Guinness des records. À la demande de la direction du métropolitain, aucune organisation n'avait la permission d'effectuer des travaux à cet endroit, au-dessus du métro. Cependant, le conseil municipal rejettera le projet, les députés favorisant le tramway existant. Les rails sont probablement noyés dans le béton pour permettre le trafic automobile. La plus belle des stations de métro de Russie (ou du monde, disons-le) est sans nulle doute la Komsomolskaya. À 1 h 30, les derniers trains partent des terminus (1 h 40 pour les stations Stroguino et Aleksandrovski sad). Dix personnes périrent, y compris la terroriste elle-même et son complice Nikolaï Kipkeev, et près de cinquante personnes furent blessées. La profondeur extrême des stations est voulue pour servir d'abri anti-bombardement. Les rames de la série 81-717/714 sont les plus nombreuses. La première ligne est ouverte le 15 mai 1935. Cependant, les lignes 10 - Lyoublinskaïa et 11 - Bolchaïa Koltsevaïa font exceptions puisque qu’on leur a assigné des tons de vert similaires à celui de la ligne 2 - Zamoskvoretskaïa. La vitesse du déplacement des trains électriques sur les terrains avec le rail de contact est de 90 km/h, sur l'accumulateur en marche elle est de 15 km/h. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Revenons au sujet principal. Ainsi, la ligne 4 - Filiovskaïa possède de longues sections aériennes ou au sol de la station Stoudentcheskaïa à la station Kountsevskaïa, avec sept stations extérieures. à 18 h 48 sur le parcours « Nagornaïa » — « Nakhimovski prospekt ». Son histoire est très intéressante. Les stations profondes devaient servir d'abris contre les bombardements en cas de guerre nucléaire. « La marche » sur elle, vous pouvez regarder les habitants « du royaume sous-marin » dans leur habitat naturel et, surtout, respecter la sécurité. La similitude se reflète également dans la conception – les mêmes 92 lampes luminescentes comme une décoration. Elle est rechargeable aux guichets ou automates présents à l'entrée des stations, par internet, SMS, téléphone ou à divers points de vente en ville. Comment trouver les entrées de métro, à Moscou. Trois mois plus tard, trois hommes sont accusés de l'organisation des explosions et arrêtés : Zatikian (organisateur de l'attaque), Stepanian et Bagdassarian. En effet, la distance entre le plancher du quai inférieur de la … Certaines stations sont de remarquables témoins de l'art de l'époque du réalisme socialiste. Hormis les lignes 4 et 12 les stations ont une longueur de 162 m et permettent d'accueillir des rames comprenant huit voitures de longueur standard (19 m de long). Le premier projet du métro de Moscou est établi en 1901. Ce plan est édité par le Comité au Tourisme de la Ville de Moscou. Pour garantir le transport des passagers empruntant normalement cette ligne, 89 autobus et seize trolleybus supplémentaires furent mis en place[22]. Le métro de Vienne est un des systèmes de transport en commun desservant la ville de Vienne (Autriche) avec le train urbain et de banlieue, le tramway, le bus ou le bus de nuit Nightline. La hauteur du bébé un peu plus de 80 centimètres. Le 15 juin 1931, le plénum du TSK VKP(B) prend la décision de construire le métro, avec le nom de « Métropolitain L. M. Kaganovitch ». Les stations Altoufievo et Stroguino disposent également de rampes ambulantes spéciales dans les escaliers. Plusieurs personnes ont laissé à A.D. Sakharov les déclarations écrites certifiant que S. Zatikian n'était même pas à Moscou au moment de l'explosion. Il est aussi, sans conteste, le plus beau. Les stations ont alors arrêté d'être construites avec ces vestibules coûteux souvent joints à des passages piétons souterrains. Sur toutes les lignes, les voyageurs peuvent déterminer la direction du train selon les annonces vocales. Un ambitieux plan prévoit l'ajout de 79 km de lignes et 43 stations souterraines d'ici le milieu des années 2020. Le convoi qui partait du centre a rattrapé et a heurté le train qui le précédait et qui freinait avant l'arrivée sur la station. Les stations sont construites, depuis la création du métro, avec des quais d'une longueur minimum de 155 mètres permettant d'accueillir des rames de huit voitures. nécessaire]. station « Sparrow Hills », situé à la ligne Sokolniki, est la plus longue de tous. La bombe composée de 4 kg de trinitrotoluène (plus connu sous le nom de TNT) a été déclenchée par le terroriste-suicide Anzor Ijaev. Sur la ligne circulaire, la voix masculine indique un déplacement dans le sens des aiguilles d’une montre et une voix féminine indique un déplacement dans le sens contraire. Les seules exceptions sont les stations de la ligne 4 - Filiovskaya — sauf Kountsevskaïa — qui ne peuvent accueillir que des rames de six voitures. Nous arrivons devant une petite maison, très discrète. La plupart des lignes s’étendent au-delà des limites de la ville, exceptée la ligne 5 - Koltsevaïa, ligne circulaire de 19,4 km reliant les autres lignes sauf la 12 - Boutovskaïa et la 11A - Kakhovskaïa. Une voiture est détruite et les autres sont sérieusement endommagées. La distance moyenne entre les stations est de 1 800 mètres : la plus petite est de 502 mètres entre Vystavotchnaïa et Mejdounarodnaïa et la plus longue de 3 413 mètres entre Volgogradski prospekt et Tekstilchtchiki. A Paris, si certaines stations sont agréables et plutôt jolies, dans son ensemble ce n'est pas l'avis général concernant le métro parisien.Entre les tags ou la saleté, souvent dû à l'incivilité des gens, on ne peut pas dire qu'il soit des plus convivial. La construction de la partie profonde de la ligne « Arbatskaïa » est terminée au début de la Guerre froide. Par la suite le terme « file » n'est plus employé, cependant quelques stations ouvertes en 1957-1958 sont rattachées à la « cinquième file ». Parmi eux, il y a à la fois ouvert et fermé. « Le grand-père d’Igor Evguenievitch a fait partie des 75 000 ouvriers qui ont creusé les rues du centre de la ville en 1935 pour bâtir la première ligne. Elles sont utilisées sur 8 lignes du réseau. En juin 2006, dans trois stations du métro de Moscou (Okhotny Riad, Teatralnaïa et Plochtchad Revolyoutsii) a commencé à être testé un réseau Wi-Fi, installé par la compagnie « Komstar-OTS ». On a dû les démonter en les coupant au chalumeau. Il n'a toutefois pas échappé à des attaques. À 1 h précise, les escalateurs en direction des stations s'arrêtent. L’histoire du métro de Moscou. Lors des manœuvres, à 5 h 30, un des convois prit la mauvaise voie. Avant de commencer, petit point Histoire. Depuis 2016 le réseau est renforcé par la Ceinture centrale de Moscou (ligne 14), une ligne circulaire réalisée en surface en réutilisant l'infrastructure ferroviaire de l'ancienne petite ligne circulaire ferroviaire de Moscou. Téléchargez l'application Moovit pour voir les horaires et itinéraires de transports disponibles à Paris. Le métro de Moscou circule sur une voie à l'écartement de 1 520 mm comme le reste du réseau ferré russe. À cause de la géologie du sous-sol de la ville, le métro de Saint-Pétersbourg circule à très grande profondeur (80 mètres). Et qui a fait la volonté de Staline. Encore en service sur la ligne 7, il sera définitivement réformé avec l'arrivée des rames 81-765/766/767. Aujourd’hui, le métro de Moscou compte plus de 300 km de chemins de fer, 12 lignes et 182 stations. Des halls de marbres, des fresques, des mosaïques, des statues, des immenses lustres, etc. Métro 2 de Moscou : nouvelle confirmation de l’intérieur. La station Stroguino et celles de la ligne 12 - Boutovskaïa disposent d'ascenseurs pour les personnes à mobilité réduite. La décision de construire a été faite par l'administration municipale, en fonction de l'emplacement de la région – sur une pente assez raide de la montagne, qui a causé de nombreuses plaintes de résidents de la difficulté de trébuchement. Il est alimenté par troisième rail avec une tension de 825 volts continu. Quelque 75 000 ouvriers auraient participé aux travaux de creusement des rues du centre-ville de Moscou en vue de l'aménagement de la première ligne[2]. Le métro de Moscou, Moscou et le centre de la Russie, Russie - Toutes les informations pratiques et les points d'intérêt des différentes attractions Russie Il a été construit dans le sol sableux, à très grande profondeur (jusqu'à 120 m) : atteindre les quais des stations demande environ dix minutes par les interminables escaliers mécaniques. Ces projets comprennent la construction d'une deuxième rocade, la ligne Bolchaïa Koltsevaïa, dont un premier tronçon a été inauguré en 2018. Si l'on a enregistré la carte à son nom, il est possible de consulter ses statistiques de déplacements (temps, distance et budget), ainsi que de se faire rembourser le solde présent sur la carte en cas de perte. Evidemment, alors que l’URSS est en train d’éclater, on pourrait penser à un coup de com’ des Etats-Unis. Le mercredi 25 juin 2008, à 16 h 59 (heure moscovite), un train parti de la station Vladykino a commencé à prendre de la vitesse. En 1902, les ingénieurs P. Balinski et E. Knorre proposent un projet de métro devant joindre le centre administratif de Moscou et la barrière de Tver grâce à des lignes souterraines. Le métro de Moscou est composé de quatorze lignes d'une longueur totale de 360,0 km desservant 212 stations. La première est pour rejoi… La bombe était mise sous le banc de marbre d'un quai, dont le poids important a amorti et limité les conséquences de l'explosion[19]. L'information des attentats ne parait que deux jours plus tard et avec peu de détails, concourant à l'émergence de nombreuses rumeurs. Mais un an plus tard, en 1992, le Métro 2 de Moscou refait parler de lui. Fin de l'année dernière, à savoir le 28 Décembre, à Moscou actif métro a été mis un nouveau record du monde – le plus long escalator dans le monde, qui est situé à la station « Parc de la Victoire ». L'espacement important des stations permet une vitesse commerciale élevée de 41,6 km/h. Il fut réalisé à la gloire du monde socialiste, de l’URSS et et des ouvriers, et cela se voit. Sur sa plus grande partie, il n'y a pas de rail de contact, le matériel roulant est spécialisé, avec des locomotives électriques à accumulateur électrique rechargé par contact. De la fin des années 1970 jusqu'au début des années 1990 sont construites les lignes Kalininskaïa (1979-1986) et Serpoukhovsko-Timiriazevskaïa (1983-1994) selon le même principe, partant de l'anneau et se rejoignant progressivement, formant un nouveau diamètre. Sur les lignes radiales, une voix masculine indique un déplacement vers le centre tandis qu’une voix féminine indique un déplacement vers la périphérie. Superviser le travail de toutes les bandes est réalisée à partir des chambres contrôleurs de ascenseur, situé sur Prospect Mira. Une grande partie du réseau est souterraine, mais il y a des exceptions. Le « petit père des peuples » aura au moins laissé cet héritage positif (même si la pauvre cathédrale du Christ-Sauve… Sur les assurances Vitaly Shota, qui a dirigé ce projet, le concept du système d'exploitation d'escalier roulant répond à toutes les normes de sécurité internationales, y compris le démarrage d'arrêt d'urgence et doux. Les rames circulent sur des voies à écartement large (1 520 mm) et sont alimentées par troisième rail. En 1925, le projet de Myasnitski n'aboutit pas. Le réseau a été régulièrement allongé par la suite et les travaux n'ont jamais été interrompus même durant la Seconde Guerre mondiale. En 1955, le métropolitain de Moscou prend le nom officiel de « Métropolitain de Moscou V. I. Lénine de l'ordre de Lénine et de l'ordre du Drapeau rouge ». Finalement, quand nous sommes habitués à prendre le métro à Paris, il est très facile d’utiliser celui de Moscou! C'est en 1971 et 1975 que ces segments sont rattachés aux lignes diamétrales Kaloujsko-Rijskaïa et Tagansko-Krasnopresnenskaïa. Par exemple, l'immense escalier roulant dans la ville de Medellin, en Colombie. Dès 2016, 37 nouvelles stations entreront en service sur le réseau actuel. Il faut le même temps pour les remonter. L'idée d'un métro à Moscou séduisait déjà le tsar réformateur Alexandre II dès 1870. Le «Bunker – 42» est une installation souterraine de fortification située dans le centre de Moscou, près du métro Taganskaya. La première ligne de métro, de la station Sokolniki jusqu’au Palais des congrès (aujourd’hui, la station Kropotkinskaïa) était de 11 km et comprenait 13 stations. À en juger par les inscriptions sur les voitures qui sont parties, les travaux étaient effectués par la SARL « Trek », une société d'Elektrostal. En 2019 le métro a transporté 2560 milli… Le métro de Moscou est une attraction à lui seul. Toutes les voitures, de la série E comme de la série 81, font 19,6 mètres de long et comportent quatre portes sur chaque face. Le réseau, qui est principalement souterrain, comprend 11 lignes radiales qui se croisent dans des stations situées au centre de la ville et une ligne circulaire (la Ligne Koltsevaïa no 5) à peu près au niveau de la Ceinture des Jardins en correspondance avec l'ensemble des autres lignes. Les stations, que ce soit leurs entrées, les couloirs ou les quais, devaient être belles et monumentales. La première section de la ligne (de la station Park Koultoury à la station Kourskaïa, 1950) est bien située sous cet anneau. Le réseau Wi-Fi du métro de Moscou comprend 21 points d'accès, qui couvrent les halls et les passages entre les stations, les escaliers roulants et les vestibules du métro, en couvrant somme toute une surface de plus de 2 km2. Voilà pourquoi dans l'administration du train il y a une règle: conducteur en attente d'un signal visuel en service à la station, debout au centre de la plate-forme, en raison de la courbure des moyens qu'il (le conducteur) ne voit pas ce qui se passe à la fin de la composition. On spécule que ce réseau servirait à l'évacuation de l'élite politique et militaire en cas d'attaque. Profondeur des stations de métro de Moscou En fait, il est comme un bâtiment jumeaux dans la station éponyme ligne Arbat-Pokrovskaïa, à seulement 2 mètres de long. Le réseau est capable d'assurer la liaison simultanée de 48 utilisateurs à la vitesse de 128 kbit/s. Une construction intéressante est scellée escalator sous-marin installé dans l'aquarium de Taïwan. La longueur totale de 6 sections de l'escalier roulant plus de 380 mètres. Comme mentionné plus haut, le métro de Moscou – est une structure unique. Quel est le plus long escalator dans le monde dans le métro? Le métro de Moscou est ouvert de 5 h 25 à 1 h. Il faut tout de même prendre en considération que dans les stations comprenant deux sorties ou plus, une seule est ouverte continuellement et que les autres sont ouvertes à certaines heures. Aujourd'hui, le Wi-Fi gratuit est disponible dans toutes les rames. On ne leur divulgua que le verdict : la mort par fusillade. Composé de quatorze lignes d'une longueur totale de 365 km et comprenant 232 stations il transporte en moyenne 6,25 millions de passagers par jour ce qui en fait le métro le plus fréquenté d'Europe. Heureusement le hasard voulut que personne ne soit blessé : c'était un dimanche et la rame était pratiquement vide. Une bombe explose, faisant 4 morts et 14 blessés. [pas clair]. Leur profondeur – 11, 9 et 7 mètres. En mars 2007 le service d'accès sans fil à Internet était lancé à l'exploitation commerciale. Composé de quatorze lignes d'une longueur totale de 365 km et comprenant 232 stations il transporte en moyenne 6,25 millions de passagers par jour ce qui en fait le métro le plus fréquenté d'Europe. Métropolite de Moscou – un complexe unique de bâtiments, qui a dans sa tirelire plusieurs records du monde, par exemple, le plus grand trafic de passagers, plus de 8 millions de personnes par jour. On est à peu près sûrs de ne pas les manquer quand on passe devant. Le premier attentat de l'histoire du métropolitain de Moscou a lieu le 8 janvier 1977, avec trois explosions quasi simultanées. Selon l'instruction, Nikolay Kipkeev, le complice de la terroriste, était impliqué dans les explosions des arrêts d'autobus en février et juillet 2004 à Voronej. Il s'est produit aux alentours de 17 h, au moment où le nombre de passagers était maximum ; par conséquent, le nombre important de personnes utilisant l'escalateur engendra une avarie du moteur qui commença à fonctionner notablement plus vite, créant une panique et une cohue parmi les voyageurs. Plus tard, les affaires sur les explosions sur « Rijskaïa », sur le parcours « Avtozavodskaïa » — « Paveletskaïa » et à Voronerécoupées nt unies et trois complices des terroristes furent condamnés[20],[21]. Mais il sera ensuite décidé de construire la partie nord de la ligne à un kilomètre de cette limite, donnant ainsi accès à sept des neuf gares de la ville. La station Arsenalna du métro de Kiev, en Ukraine, est la plus profonde du monde : elle se trouve à 105,5 mètres de profondeur. Il ne montre que le centre-ville mais permet déjà de visualiser rapidement où se situent les principaux sites. Il est dû à un défaut dans le système des escaliers roulants, signalé avant l'accident mais ignoré. Le métro de Saint-Pétersbourg (en russe : Петербургский метрополитен) est le système de transport en commun de la ville Saint-Pétersbourg en Russie. Le bilan fut de huit tués et trente blessées. Il y a aussi des informations quant à l'utilisation de trains à moteurs Diesel, lesquels se déplacent à 60 km/h[réf. Mis à part le pont métropolitain de la ligne 4 - Filiovskaya, il y a le pont traversant la rivière Iaouza sur la ligne1 - Sokolnitcheskaïa (entre la station Preobrajenskaïa Plochtchad et Sokolniki), sur la ligne 2 - Zamoskvoretskaïa (entre Avtozavodskaïa et Kolomenskaïa) et le plus célèbre : le pont métropolitain couvert où se trouve la station Vorobiovy gory (reconstruite en 1983 et 2002). De nombreux experts appellent la plus belle parmi la compétition mondiale. Le métro est le moyen de transport le plus rapide et le meilleur marché de Moscou, avec 10 lignes radiales et une ligne circulaire, dont la plupart sont aujourd’hui en chantier pour être prolongées, et plus de 200 km de voies. Près de huit cents personnes ont été évacuées des tunnels. During the excursion you will find out the history of appearance and development of Moscow Metro. La carte est "intelligente" dans le sens où si l'on prend le métro ainsi qu'une ou plusieurs lignes de bus, tramways ou autres, dans un intervalle de temps inférieur à 90 minutes, seuls 59 roubles seront décomptés. Le deuxième attentat dans le métro de Moscou a lieu tard le soir du 11 juin 1996 dans le train entre les stations « Toulskaïa » et « Nagatinskaïa ». Le métro de Saint-Pétersbourg. ), l'administration de la ville ou la direction du métro prennent parfois la décision de prolonger les horaires d'ouverture du métro. On n'annonça à leurs proches ni la date, ni le lieu du jugement. Il est en fonction entre 5h30 et 1h00. La deuxième section de la ligne (Kourskaïa-Belorusskaïa) est ouverte en 1952 et la construction de la ligne achevée en 1954. L'incident s'est passé le dimanche 19 mars 2006 à 14 h 37. Ce système de transport est le 6e plus long au monde. Les voies dans le métro-2 sont les mêmes que dans le métro ordinaire, c'est-à-dire 1 524 mm. Le métro de Moscou a également 31 chambres simples et 74 station trehsvodchataya. Plan de Métro de Moscou. Vous pouvez également vous rendre à Rue de Moscou par Bus, Métro, Train ou RER. Après la guerre commence la construction de la quatrième ligne (la Ligne Koltsevaïa) et de la partie profonde de la ligne « Arbatskaïa » (de la station Plochtchad Revolyoutsii à la station Kievskaïa. Pendant la résolution du problème dans le métro, près de deux cents autobus ont été mis en place. Imaginé par le leader de l’Union soviétique, le métro de Moscou fut construit avec amour et fierté.Il était temps de montrer au monde toute la puissance et toute la magnificence soviétiques. À l'automne 1941, le métropolitain de Moscou sera utilisé comme abri lors des bombardements et une partie des voitures retirées. Un décret a changé la donne. Ouvert en 1935 et prolongé petit à petit, le réseau du métro de Moscou fut pensé par Staline comme un « palais du peuple ». Ce métro présente des caractéristiques typiques des métros de l'ancienne Union soviétique : décoration, aspect monumental. L'épopée de métro de Staline. En plus d’être un des plus longs systèmes de transport au monde, il contient aussi l’une des plus profondes stations au monde. C'est-à-dire que les travaux en cours étaient en violation des normes et règles existantes. Chaque ligne est identifiée par un nom, une couleur et un chiffre (à l'exception de la ligne 12 - Boutovskaïa qui possède l'identifiant « L1 »). Ce dernier est originaire du Karatchaïévo-Tcherkessie (république russe du Caucase septentrional). Si le métro de Moscou est le plus beau, celui de Saint-Pétersbourg est le plus profond au monde, même si c’est au métro de Moscou que revient l’honneur de posséder la station la plus éloignée de la surface (station Park Pobedi, enfouie à 90 m). Les plus profondes installations de la station de métro de Moscou est « Victory Park », qui est la profondeur de 84 mètres, avec une profondeur moyenne de 24 stations de Moscou mètres.
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