Pour une première moto je la trouve trop puissante (le fameux coup de pied surprend), j'ai rencontré une grosse gêne avec la tête de fourche, (la moto du permis était un roadster...), je l'ai donc retiré et depuis, moto excellente : ). Entre 8 000 et 12 000 tr/min, le changement de registre est radical, la Honda tire copieusement sur les bras. Schimb Honda Hornet! La peinture grise du moteur s'écaille mais la machine a 7 ans aussi. Rien à dire pour ce qui est de la position ou de la protection du pilote. Excellents ! Ainsi, son guidon continue de « frétiller » en virage (comme pour annoncer le guidonnage à venir), tandis que sa suspension arrière manque toujours de progressivité et retransmet à l’avant tous ses écarts de comportement. Honda CB 600 F Hornet: Year: 2001: Category: Naked bike: Rating: 4.0 See the detailed rating of engine performance, design and look, accident risk, etc. Quel punch ! Lançons-nous. Autonomie limite, surtout si on attaque mechament. Une bonne 600 pour s'amuser avec la fiabilité HONDA. ... HONDA 600 CB600F S HORNET 2000. Mir, Quartararo, Zarco, on passe la saison au crible, Jeu concours spécial noël : Tentez de gagner votre illustration Moto GP. Budget léger, à condition de rouler "normalement"... Pour les accrocs de la zone rouge, un pneu tout les 5 000 km sera prévisible... Je suis un gros rouleur et vraiment elle est économique. Salut, je roule en Hornet 2001. donc la contenance est de 16L logiquement (dont 3 de reverse) je fai toujour le plein au moment de passé sur la reserve, donc je peu te dir combien de borne je fait avec 13L: Environ 150 voir plus, ca fai kan meme du 8L5 au 100 La consommation peut passer de 5,3L (en roulage cool) à + de 6,5L si on arsouille. Moteur bien linéaire, coupleux pour la cylindrée. Disponible dans plusieurs coloris. Mais ainsi équipée, la Hornet progresse très sensiblement en agrément, les grandes balades tambour battant sur autoroute vous tendent désormais les bras. HONDA 600 CB600F S HORNET 2001. Honda CB 600 F HORNET 2004 - Fiche moto - la 600 Hornet est un succés commercial en Europe. LIRE LA DESCRIPTION Le nouveau bolide est la ! Livraison rapide Produits de qualité à petits prix Aliexpress : Achetez malin, vivez mieux Séduit par son moteur et par la fiabilité légendaire de la marque. En contre partie le reste est très bon, notament la tête de fourche qui est très efficace. Voilà qui aurait sans aucun doute grandement contribué à améliorer là encore la stabilité de la Hornet sur tous types de revêtements. Le passager est plutot bien accueilli. Naturellement, sous l’influence de ce pilotage à la cravache, la vitesse de croisière ne tarde pas à augmenter… Inutile dés lors de s’agripper au guidon, la nouvelle bulle soulage assez efficacement le buste de la pression du vent, moins la tête. Moto très fiable, aux performances démoniaques (attention après 10 000 tr/min). Contrairement à la Honda, la Yamaha a toujours été équipée d’un tête de fourche en série, et offre donc une protection contre le vent indispensable pour qui veut rouler loin et vite sans trop de fatigue. Pilot Power : excellent grip et kilometrage etonant ! Les vibrations ne gênent pas plus que ça. Deuxième monte (arrière) : BT-012 offre une très bonne tenue de route sur sol sec. la tête de fourche apporte un certain confort mais ça n'en fait pas une routière. Mais on finit par se lasser un peu du manque de caractère... Vibrations au niveau des cale-pieds pour le passager, et quelques fois pour le conducteur, sans être vraiment insupportables ! Protection pilote correcte (sauf les jambes en cas de pluie). Vous comptez vous en servir par tous les temps pour aller au boulot ? Avis clients. Pas de jauge a essence, après 100bornes sur des petites route j'ai mal aux fesses ... Manque cruellement d'une jauge à essence. manque jauge essence.eclairage des deux phares avant.dans l ensemble tres bonne moto et tres belle machine. Ses petits défauts ont été corrigés en 2000 et les ventes ont eu le vent en poupe. nettoyer de temps en temps le cache du pignon de sorti de boite, embrayage souple et boite qui sais se faire oublier, seul defaut non génant le manque de souplesse "600". Mais cette moto a la capacité de se balader gentiment et avec souplesse et aussi de se faire diablesse, hurlant à 11 000 tr/min, vous permettant de tenir tête à des hyper sport sur routes viroleuses et mettre le genoux au sol. Cette moto n’en conserve pas moins une identité très marquée, notamment grâce à son échappement à hauteur de selle. Roadster Aprilia Tuono 660 (A2) 2021 : elle arrive, prix et dispo ! Dommage par contre pour les vendeurs... Caractère moteur joueur, maniable et legère. Si sa cylindrée invite les jeunes conducteurs, sa puissance non négligeable passé 8000 tr/min est un piège pour les débutants. Pour s'amuser un peu plus : changer l'huile de fourche et mettre de l'indice plus élevé (15W). D207RR : de la glue, très faible kilometrage en contre partie On ne se retournera pas à votre passage mais vous aurez fait le bon choix. Excellent pour un usage quotidien et pour des balades sportives en montagne. Five years ago, Honda decided to enter the "middleweight standard" market in Europe by slipping a softened-up version of the CBR600F3 motor into the frame of the budget-oriented Hornet 250 model. Moteur épatant de douceur, ou de linéarité. Dés le moindre ralentissement, mieux vaut alors rétrograder pour s’assurer de relances efficaces. L'usure disproportionnée. Recherches Similaires: 600 hornet 2001 honda cb 600 hornet 2006 919 hornet embrayage hornet 2003 hornet 600 2006 hornet cb 600 f honda hornet cb600 f hornet levier cb600f honda hornet 600 cbf poignée honda hornet honda hornet en plastique 250 honda hornet cb 600f hornet 600 cb for hornet cb600 couverture 600 cbf honda hornet en plastique Il faut donc se contenter d’un amortisseur bas de gamme, fixé directement sur le bras oscillant, sans biellettes. C'est la seule chose à changer régulierement sur cette moto. HONDA 600 CB600F S HORNET 1998. Mais attention, elle se redresse très vite si vous arrivez dans un virage trop rapidement et que vous freinez de l'avant... Très bonnes sensations avec un rapport poids-puissance inégalable... Vous avez un budget serré ? Position de conduite très confortable, le passager est plutôt bien traité, quelques remous derrière la bulle, manque une jauge a essence. Le Pneu arrière a tenu 6 500 km. Niveau pneus, j'ai pu rouler avec des Continental Road Attack et des Bridgestones BT021. Nouvel indice Atmo 2021 de la qualité de l'air : à quoi s'attendre? ", Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Convenable sur sol mouillé. Suite à notre essai de de la Honda Hornet 600 on pourra dire ce que l'on veut de son moteur , mais une chose prime : les sensations et l'agrément. HONDA CB 600 F Hornet S (2001 à 2002) ... CB 600 F Hornet S » et destiné à complèter les informations déjà saisies sur le maxitest. Mais son puissant quatre cylindres en ligne, hérité directement de la sportive CBR 600 F, lève rapidement le voile. In Europe it topped the two-wheeler sales charts in 2001 and finishing runner-up to the SH150 in 2002 and 2003. Testé : Tout est dans le titre , non ... Après, à toi de voir si tu as envie de prendre ce risque un peu inutile je trouve mais ce n'est que mon avis personnel. Les meilleures activités à San Francisco avec . Cependant avec un amortisseur de direction c'est nettement mieux. HONDA 600 CB600F S HORNET 2002. En duo la suspension arrière pompe enormement dans les grandes courbes (malgré un réglage adequat) au point de frotter le cale pied sur des compressions. I had an 98 Hornet 600 … Un régal, cette machine. D'origine bof, chaussées de D209RR c'est le Top. Dommage que les ingénieurs n’en aient pas profité pour adapter à la suspension arrière un système d’enfoncement progressif type Pro-link, très courant sur les autres modèles de la gamme. Quand on arrive sur la bonne plage moteur on est deja au dessus des limitations. Les meilleures offres pour HONDA 600 Hornet - Comodo gauche sont sur eBay Comparez les prix et les spécificités des produits neufs et d'occasion Pleins d'articles en livraison gratuite! Bestiole increvable. Pour cette raison, la Hornet est plus indiquée pour une utilisation citadine et routière/sportive. Hornet - exactly the right name. La Hornet ne s’encombre pas de superflu pour mettre la performance pure à la portée du plus grand nombre. Très facile à inscrire en virage grâce à sa direction vive et son gabarit compact, elle demande juste à bien s’habituer à son freinage, devenu particulièrement mordant à l’avant dés les premiers millimètres de course du levier. !cette vidéo vous présente ma nouvelle moto accompagné de quelques caractéristiques la concernant. Faible autonomie à cause de la contenance du réservoir, sinon bon ensemble. Seuls l'autonomie et le manque de couple la rendent un peu limite pour les grands trajets chargés. Le moteur invite à rouler dans les tours, donc vite. CB600F HORNET (2002) £2,399 Leicestershire. Sinon très bonne fiabilité. Fini la promenade, il faut maintenant sortir le grand jeu pour maîtriser l’engin. Look, Aspects Pratiques, Ergonomie, Confort, Moteur, Partie Cycle, Freinage … tous les avis sur Honda Cb Hornet 600 Outre son tête de fourche et quelques retouches esthétiques, elle adopte un allumage électronique (réglage différencié des cylindres intérieurs et extérieurs) et une admission d’air modifiés. Tenue de route sur chaussée déformée médiocre. Et surtout, la roue avant gagne 1 pouce en diamètre (17 pouces désormais), lui permettant de chausser les meilleurs pneus du marché et d’adoucir les réactions parasites de la direction à rythme soutenu. Par contre, très perfectible au niveau de l'équipement (Tableau de bord, réglages). A l'avant, il s'use trop sur les flancs et l'AR trop au centre. Planche de bord minimaliste, la visibilité à grande vitesse est pas optimale. Moteur excellent partout, une vrai marmite. Ouvrez les portes du plus beau magasin du Web ! Ouvert en 1984, le musée dessiné par les architectes Vince Proby et Jack Heywood a été rénové en 2001. Cette seconde place tient à peu de choses. Pour ma part, j'ai mis de l'huile 15W. Le manque de réglages de la fourche avant est assez gênant. Leader de la pièce moto depuis de nombreuses années, nous nous efforçons tous les jours à renouveler notre catalogue moto pour vous fournir le meilleur choix au meilleur prix. Malgré tout, la Hornet reste délicate à piloter sur route bosselée. Achat de pneu moto HONDA 600 cm3 CB 600 F HORNET / R / S . Je le recommande personnellement à tous. Compact, voire frêle, on pourrait presque se méprendre sur ses aptitudes. D’autant que le dessin du cadre et le réservoir étroit lui dessinent une taille fine très agréable entre les jambes (les autres 600 cm3 se montrent nettement moins ergonomiques à ce niveau). Enfin, pas faite pour rouler en Duo sur longs parcours. CB600F HORNET (2006/06) £2,491 Cheshire. Outre le tête de fourche et leur poids (- 3 kg pour la Hornet), les deux modèles CB 600 F Hornet S (2000 > 2002) et Hornet (2001 > 2002) sont rigoureusement identiques. Hehehe, je l'utilise chaque jour 80 bornes pour allez au taf, pour l'arsouille du dimanche et de temps en temps elle ne rechigne pas a aller tourner a carole... Comme disais la pub de l'époque il faudrait être fou pour dépenser plus ! Pneus Pilot Sport Michelin encore très bon avec déjà 5 500 bornes et conduite ultra sportive. Manque de rangement. Achat 600 hornet repose pied à prix discount. La position du pot rend les sacoches cavalières quasi impossibles, niveau eclairage avant les deux phares devraient etre alumés et non un seul. Honda brings the latest version of its hugely successful Hornet 600 Euro-model to the States. Manque cruellement de place sous la selle. Outre le tête de fourche et leur poids (- 3 kg pour la Hornet), les deux modèles CB 600 F Hornet S (2000 > 2002) et Hornet (2001 > 2002) sont rigoureusement identiques. Cet espace de discussion est dédié à « HONDA CB 600 F Hornet S » et destiné à complèter les informations déjà saisies sur le maxitest. Cependant tenue de route sur mauvais revêtement perfectible. Excelente moto pour débutant même si elle peut surprendre par sa puissance. Par contre, perfectible pour ce qui est de la planche de bord (Jauge essence ou voyant de réserve...). Toutes les cotes HONDA CB HORNET par année. Ces informations vous sont données à … Kit chaîne France Equipement Moto Honda 600 Hornet 1999-2001 15 x 42 / PC34 Neuf. Le bouchon de réservoir ne dispose pas de charnière, et j'aime autant, car cela évite de griffer la peinture avec les clés... faible autonomie, consomme en ville, rétroviseurs corrects, éclairage un peu juste sur les cotés. Message par Jah » 24 Oct 2016, 20:46 . Enfin, elle adopte une planche de bord entièrement électronique reprise de la VTR 1000 F, avec compte-tours central et une fenêtre à cristaux liquides pour les kilométrages. Re: 600 Hornet 2001. Sa boîte de vitesses reçoit de nouveaux amortisseurs afin de réduire les à-coups de transmission. Moteur plutôt creux à bas régime, par contre à haut régime il est démoniaque. La fourche étant trop souple à mon gout, cela devient assez dangereux sur des routes au mauvais revêtement. Un bon sur l'appréciation générale car sur un revêtement médiocre elle aurait tendence à guidonner, du fait de son avant un peut léger. La 600 était hargneuse mais il lui manquait des chevaux pour la rendre dangereuse. Engine and … quatre ans après je pense changer pour "le même" en plus coupleux (Z750S voire FZ1S). Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Maxi scooter 2021 Honda X-ADV 750 : sa présentation en vidéo, UN GROUPE DE PRESSE AU SERVICE DE VOS PASSIONS, https://moto-station.com/wp-cms/wp-admin/admin-ajax.php, Essai Honda CB 600 F Hornet S: Jouet pour initiés, Les vidéos de moto à ne pas rater #7 : la restauration clinique d’un side car Russe, Les vidéos de moto à ne pas rater #6 : le sauvetage de Randy Mamola, Essai Zero Motorcycles SR/S : urbaine friendly, Sport-GT et électrique, Essai roadster Triumph Trident 660 (A2) 2021 : Le triple de la conquête, Essai Benelli Imperiale 400 (A2) : impériale de douceur, Essai Bullit Bluroc 250 : la première A2 chez Bullit, Essai Aprilia RS660 (A2) : un nouveau genre de sportive est né. Tout fonctionne correctement (commandes etc...) et les perfs sont toujours au rendez vous. Allopneus vous conseille dans votre achat de pneus moto HONDA CB 600 F HORNET / R / S. Sélectionner votre taille de pneus dans la liste ci-dessous pour faire votre choix parmis le catalogue proposé. Super moto, facile à prendre en main, avec un moteur très joueur. Mais ce comportement nerveux à rythme soutenu reste suffisamment sensible pour mériter une attention certaine, au cas où… Pour cette raison, il est difficile de conseiller cette moto à un débutant. Les BT021 sont tout simplement exellents. Légèrement modifié lui aussi, le moteur a gagné en nervosité à mi-régime sans pour autant se montrer reposant dans la circulation. Un intérieur de carénage aurait été bien, plutôt que de voir les flancs, les fils électriques... Niveau protection, rien à redire, pour un demi roadster... Dommage qu'elle ne soit pas faite pour le duo... Si le passager avait le même confort que le conducteur, ce serait le paradis ! autonomie 600 hornet La moto. Pour la problème de l'avant trop léger j'ai descendu le T de fourche sur les tube de 11 mm. HONDA 600 CB600F HORNET 2002. Xavier de Soultrait : "J'ai économisé les pneus et la moto !". Tres bonne fiabiliter jamais un PB 16000 km et RAS. Pour vos visites à San Francisco, bénéficiez des prix les plus bas. La géométrie de direction est légèrement modifiée (tubes avancés de 5 mm). Moteur un peu puissant par rapport au reste de la moto. Gagnez du temps en réservant vos visites avec . Compare with any other motorcycle. ... Une cascade de grandes marques, de nouveautés et de meilleurs prix sur vos articles préférés, sans oublier nos avis conso 600 hornet, voila pourquoi Cdiscount est le numéro 1 pour vos achats ! je fais environ 6000 Km par an et je suis maniaque sur l'entretien. L'autonomie est ridicule. (Faire 500km sans descendre en dessous de 9000 trs pour garder de la pêche c'est un peu usant). L’absence de protection rend bien sûr le pilotage de cette dernière plus fatigant sur longs itinéraires. Tous propos inutiles, hors sujet, incohérents, spams et autres "pourrissages" avérés seront effacés. Un problème toutefois. Helloww ! La planche de bord n'est pas assez complete (pas d'heure ni de jauge à essence). HONDA 600 CB600F HORNET 2002. Un jouet qui pousse au crime, un seul défaut : les vibrations dans le tête de fourche. Aujourd'hui jeudi 31 décembre 2020, faites vous plaisir grâce à notre sélection 600 hornet repose pied pas cher ! 1995 : Arnaud Demester remporte son 1er Touquet ! Motociclete - Scutere - ATV » Motociclete 3 600 € Brasov Ieri 08:30. Gros défaut subjectif : tête de fourche disgracieux, d'où soucis à la revente ! Prise en main assez facile, même si je la trouve un peu lourde à basse vitesse. Et sur autoroute, c'est galère car à 120 km/h, le moulin tourne un rien trop haut et donne des vibrations dans les poses-pieds. Merci de nous aider à assurer la qualité et l'intérêt du maxitest en cliquant sur "Signaler un abus. Utilisez cet espace de discussion exclusivement pour aborder un point précis, poser une question, donner un conseil, etc. Voir la cote de la moto HONDA CB HORNET 600 de 2001 sur le marché de l´occasion. Compte-tenu de ses qualités et de son tarif en occasion, c'est une super affaire. Honda hornet 600, PC41 2007. En conclusion, c'est un bonne moto pour débuter. Apparu en 98 avec le moteur de la 600 CBR, les débuts sont difficiles à cause d'un train avant peu rassurant. Mais un motard plus expérimenté, en revanche, aurait bien tort de ne pas se laisser séduire par cette Hornet, quitte à composer avec le caractère exclusif de son moteur au quotidien. Par contre absolument aucun couple, ça repart en douceur certes, mais tout doucement. HONDA 600 CB600F HORNET 2004. et puis des guidonnages sur raccords d'autoroute,et position un peu repliée,a part ca du bon!!! Il est consacré à l'art, à l'histoire et à la culture des Afro-américains aux États-Unis. Maxi scooter 2021 Honda X-ADV 750 : sa présentation en vidéo, UN GROUPE DE PRESSE AU SERVICE DE VOS PASSIONS, https://moto-station.com/wp-cms/wp-admin/admin-ajax.php. Après, la tête est peu-à-peu exposée au vent... ce qui permet de se rendre compte de la vitesse "non avouable" et est un signal qu'ine vigilance accrue est nécessaire. Piaggio Beverly 300 et 400 cm3 : quelles évolutions pour 2021 ? Moi je l'ai acheté à 57 000 km et elle marchais niquel avant mon accident ^^ Un gars m'a dit qu'il avait monté sa hornet de 2001 à 160 000 km et que la pièce … HONDA 600 CB600F HORNET 2003. A recommander à ceux qui cherchent un modèle pour avaler les km à moindre frais. La moto a 37 000 km et je n'ai pas de problème de fiabilité. Repose-pieds passager trop hauts (pas confortable). Vous allez faire beaucoup de km ? tant sur le sec que sur le mouillé. Amortissement perfectible, tenue de route sur chaussée déformée médiocre. Rétroviseurs plutot efficaces Pour le budget ça va bien pass cher a assurer, consommation moyen et usure lente. d'origine bon, j'ai changer a 12000km pour des BT20 derriere et BT10 devant. Excellente ! Small, agile and as aggressive as a five foot screaming Scotsman in a post-soccer brawl, the aptly named Honda CB600F Hornet is all about riotous behaviour. La vitesse maxi tolérable par le passager est de 140km/h, au delà, ça fait vraiment mal. Honda ne met pas des batteries très résistantes. Mon premier gros cube, un super compromis sport/confort, mais qui n'aime pas l'autoroute. La future Aprilia Tuareg 660 se dévoile un peu plus... Les vidéos de moto à ne pas rater #8 : road trip sur les routes les plus dangereuses en Inde. Silencieux Scorpions pour Honda CB 600 F Hornet de 1998 à 2002, modèle rond en inox. L’étroitesse du réservoir et le guidon plutôt haut ménagent une position de conduite naturelle. Piaggio Beverly 300 et 400 cm3 : quelles évolutions pour 2021 ? Mis à part ça le reste est très bon marché. Débutants faire attention à l'arrivée brutale de la puissance à 8500 trs. Ne manquez pas de découvrir toute l’étendue de notre offre à prix cassé. Caractère "ON", "OFF" ! Fourche avant faiblarde et freins pas assez mordants en usage "intensif" sur route degradée. Et bien vous êtes comme moi ! Gros défauts objectifs : freinage léger et tendance à pomper au freinage. A l'attaque, on ne reste pas assez longtemps sur les mêmes régimes pour s'en rendre compte. Marché motos et scooters : voici les 50 meilleures ventes de 2020. Kit Durite aviation arrière 1 flexible Goodridge pour Honda 600 Hornet de 1998 à 2004. Réservoir très long à remplir, les derniers litres sont interminables, du coup on perd en autonomie pour gagner du temps. J'ai moins d'un an de permis et je trouve cette moto excellente au regard de ses performances. revue technique honda 600 hornet de 2001 Si vous avez trouvé la notice recherchée, vous pouvez liker ce site. Preconisations de graissage pour Honda - CB 600 S/F Hornet (1998 à 2004) - Niveau-huile.com Le respect de votre vie privée est notre priorité. Vous recherchez une machine archi-fiable ? Retrouvez tous les avis et tests 600 hornet 1998 sur Aliexpress France ! It is powered by a 599 cc (36.6 cu in) liquid-cooled inline-four engine, originally a detuned version of that in the Honda CBR600 sport bike, which currently produces around 102 bhp (76 kW). Très douce à bas régime et explosive à haut régime. Pas de rouille... (je déshabille ma machine l'hiver pour la nettoyer). Pour 2000, la Hornet S a subi un certain nombre d’évolutions qui améliorent incontestablement son comportement. Ce produit n'a pas encore d'avis. Bien mais il faut de l'huile de fourche plus épaisse et mettre l'amorto ar un peu plus ferme mais pas trop quand même, gaffe aux routes bosselées. ... HONDA 600 CB600F HORNET 2001. Polyvalente et aguicheuse, la Hornet s’octroie depuis 1998 un joli succès dans la catégorie très prisée des roadsters 600 cm3… mais derrière la populaire Fazer.
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